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カイエンとQ5を比較! - みんなの比較車種

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カイエンとQ5の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  Q5
VS
48万円1928万円
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中古車相場 80万円749万円
Q5の相場表を見る
372 中古車掲載台数 336
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    121万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ユーザー買取

    本体価格
    865万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド エアサスペンション装着車 4WD パノラマSR21AWエアサスBOSEナビTV

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 純正ナビ バックカメラ レザーシート ETC

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 黒革 マトリLED PCM 地デジ360C ACC 1オナ

    本体価格
    534.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD テックアートエアロ パノラマSR 黒革

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG BOSE 360°カメラ

    本体価格
    326万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ベースグレードスポクロPエクステリアP

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 赤革

    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブクルコン 360カメラ 20AW SR

    本体価格
    415.6万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD ETC2.0 Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・SラインPKG・マトリクスLED

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    372万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    498万円

関東
163
470.7万円
関西
66
596万円
東海
76
555万円
北海道
20
598万円
九州
22
562.8万円
東北
9
466万円
北陸・甲信越
6
553.2万円
中国
7
657.1万円
四国
3
257.8万円
地域別台数
関東
121
346.9万円
関西
61
417.3万円
東海
47
436.3万円
北海道
37
340.9万円
九州
20
410.2万円
東北
16
360.7万円
北陸・甲信越
20
337.2万円
中国
13
385.6万円
四国
1
465.8万円

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カイエンとQ5のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  Q5
976万円2534万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
2893~3996 排気量(cc) 1968~1984
304~599 最高出力(馬力) 190~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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