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カイエンとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
45万円1928万円
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中古車相場 1358万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
353 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 純正19インチ 本革 純正ナビ

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD MY19 パノラマルーフ 認定中古車保証

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 SRナビ地デジBカメラ

    本体価格
    145万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 黒半革 Bカメラ ナビTV 赤キャリパ- RS20AW

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 純正アルミ19インチ サンルーフ 本革

    本体価格
    199万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD S/4WD/並行輸入車/左H/ディラー整備完了

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG ベージュ革シート

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    396万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD HDDナビ地デジTVリアカメラBガンメタSP22AW

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ローダウン ヒッチメンバー

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1440万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 

    本体価格
    1628万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規D車 B&O One77ステア 右H

    本体価格
    1390万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1660万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

    本体価格
    1570万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1590万円

関東
153
465.7万円
関西
66
546.1万円
東海
70
537.3万円
北海道
22
582.2万円
九州
18
536.1万円
東北
8
443.2万円
北陸・甲信越
7
485.7万円
中国
6
567万円
四国
3
257.8万円
地域別台数
関東
11
1783.1万円
関西
3
1580万円
東海
3
1673.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
976万円2534万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
2893~3996 排気量(cc) 5935
304~599 最高出力(馬力) 573~588
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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