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カイエンとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
42.8万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
336 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG 黒半革 全席シートヒーター 8way エントリーD PCMナビ Bカメラ BOSE RSスパイダー20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD テックアートエアロ パノラマSR 黒革

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD CS認定5/1オナ 後期 パノラマSR BOSEサウンド スポクロ 21ターボAW マトリクスLEDヘッド&LEDテール GTスポーツステア ソフトクローズ 助手席モニター レーンキープ&非常停止 スポーツテール アークティックグレー

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD サンルーフ 黒革シート クルーズコントロール ナビ地デジ バックカメラ サイドカメラ 後席ダブルモニター

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 4.8リッターV8/21インチホイール/赤キャリパー/4眼デイライト/革・アルカンタラシート/前シートヒーター/スポーツステアリング/クルーズコントロール/ナビ/地デジ/CD/Bluetooth/アクティブサス/禁煙/2014年モデル

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 2024年モデル 新車保証+中古車保証

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 6速MT レザーシート 全方位カメラ コーナーセンサー メモリーナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 赤革 純正ターボデザイン21インチAW 360℃ フルセグTV DVDチェンジャー 前後ドラレコ ACC ヒーター付きメモリーパワーシート パワーRゲート パークアシスト アンビエントライト 純正ナビ マルチステア パドルシフト

    本体価格
    549万円

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    129万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙 サンルーフ Bカメ BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    72万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 黒革 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    62万円

関東
139
426.2万円
関西
48
555.7万円
東海
69
471.9万円
北海道
19
570.6万円
九州
18
446.6万円
東北
10
402.1万円
北陸・甲信越
17
748.3万円
中国
8
524.8万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
15
127.8万円
関西
3
135.9万円
東海
4
105.8万円
北海道
2
98.5万円
九州
2
81.5万円
東北
1
113万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

カイエンの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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カイエンとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   キャデラック  SRXクロスオーバー
976万円2534万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2893~3996 排気量(cc) 2997
304~599 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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