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カイエンとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとコルベットの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   シボレー  コルベット
VS
48万円3100万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 218万円3388万円
コルベットの相場表を見る
346 中古車掲載台数 192
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG エントリードライブ ブラインドスポットモニター アダクティブクルーズコントロール 電動テールゲート ベージュレザー Boseスピーカー LEDヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    452.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期モデル 2016年モデル ベージュレザーシート シートヒーター パノラマサンルーフ クラリオンナビ フルセグ クルーズコントロール エントリードライブ パークアシスト スポーツテールパイプ カイエン18AW 2年保証

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター イオナイザー PCM BOSE 全周C&PAS ACC&LCA LEDマトリックスHL エントリーD&コンフォートA ソフトクローズD PASMエアサス PSCB 純正21AW

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    236万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマサンルーフ 茶革 ACC 全周囲C フルセグ 純正メモリナビ カープレイ 360°カメラ ACC レザー パワーシート シートH LKA BSA Pバックドア エントリーD Aハイビーム 保証書

    本体価格
    488.1万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD キャララホワイト/ワンオーナー/スポーツクロノPKG/14WAY電動シート/アダプティブサスペンション/マルチファンクションステアリング/20インチカイエンSホイール/レーンキープアシスト/クロスロードアシスト/

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツデザインフロントエプロン

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 右H PC整備記録簿 サンドベージュインテリア 純正ブラックルーフレール 各ブラックアウト ブリジストン2023年  シートヒーター インテリアダッシュ色褪無  バサルトブラック

    本体価格
    136万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1690万円

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    本体価格
    1088万円

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド スポーツ スタイル エディション ワンオーナ 限定車 Fリフトシステム

    本体価格
    1198万円

関東
150
419.4万円
関西
56
522.7万円
東海
68
504.1万円
北海道
14
532.2万円
九州
16
356.2万円
東北
11
650.6万円
北陸・甲信越
18
511.7万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
75
1174.2万円
関西
37
1180.7万円
東海
44
1178.3万円
北海道
0
---
九州
16
867.8万円
東北
4
1558万円
北陸・甲信越
5
1236.2万円
中国
11
1387万円
四国
0
---

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カイエンとコルベットのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   シボレー  コルベット
976万円2534万円 新車時価格 1180万円2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2893~3996 排気量(cc) 5454~6156
304~599 最高出力(馬力) 502~646
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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