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カイエンとC1500を比較! - みんなの比較車種

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カイエンとC1500の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   シボレー  C1500
VS
48万円1879万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 139.7万円348.8万円
C1500の相場表を見る
367 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ナビ・TV サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD リアモニター サンルーフ スポクロ

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD ETC ナビ バックカメラ 電動リアゲート AW

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 4.8V8ツインターボ黒革ナビTV19AW

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    370万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    1093.5万円

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  • シボレー C1500 ベンコラV85.7Lレギュラーショート2WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    249万円

  • シボレー C1500 454 /ローダウン/ETC/全塗装済マットブラック

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 ペースグレード レギュラーキャブ

    本体価格
    178万円

  • シボレー C1500 GMC C-1500 トノカバー 6人乗り 1ナンバー サイド出しマフラー

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    218.9万円

  • シボレー C1500 左H ナビ付

    本体価格
    225万円

  • シボレー C1500 EXT ベンチシート HID キーレス VIPER ハードトノカバー

    本体価格
    応談

関東
161
497.9万円
関西
53
530.5万円
東海
77
559.7万円
北海道
18
467.8万円
九州
22
472.7万円
東北
5
281.7万円
北陸・甲信越
14
631.5万円
中国
11
651.2万円
四国
6
422.8万円
地域別台数
関東
4
252万円
関西
2
242.4万円
東海
7
229.3万円
北海道
1
249万円
九州
4
215.5万円
東北
2
203.9万円
北陸・甲信越
1
218.9万円
中国
1
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四国
0
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カイエンとC1500のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   シボレー  C1500
976万円2534万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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