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カイエンと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   クライスラー  300Cツーリング
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
300Cツーリングの相場表を見る
346 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ カイエン ベースグレード 社外ターボGT仕様Fバンパー 社外ターボGTF仕様グリル  社外ターボGT仕様Rバンパー 社外ターボGT仕様Rディフューザー 社外ターボGT仕様Sスカート 社外ターボGT仕様22インチAW 社外ターボGT仕様オーバーフェンダー

    本体価格
    595万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG/エクスクルーシブデザイン21インチ/36度カメラ/アダプティブクルーズC/LCA/LKA/エントリーD/PDLS/PASM/アンビエントライト/スポーツプラス/パワステプラス

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD SR 左H ブラックレザー エアサス

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD MY19認定中古車  スポクロ  ダークウォールナットインテリアパッケージ ダークウォールナットマルチファンクションステアリングホイールヒーター付 LEDマトリックス ヘッドライト

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 正規D車 右H 19inアルミ サンルーフ クルコン キセノンヘッドライト サーボトロニック シートヒーター パワーテールゲート 後席モニター 純正HDDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    220万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD V6タ-ボ 右H正規D車 WALD製エアロ スポ-ツクロノPKG 黒革 Sヒ-タ- PCMナビ 全周C&PAS ACC&LCA LEDヘッドライト(PDLS付) コンフォ-トA PASM WALD製マフラ-エンド&社外22インチAW 禁煙

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ナビ・TV サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 20インチ・キーレス・スポクロ

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 8速ATスーパーチャージャー+モーターハイブリッド ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD 黒革シート SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ドラレコ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 社外ナビTV サンルーフ レザー HID ETC

    本体価格
    93.5万円

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    99.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI HEMIエンジン レザーシート 全席シートヒーター 純正HDDナビ BOSTON オーディオ バックカメラ ETC クルーズコントロール パークセンサー HIDライト

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
153
402.2万円
関西
57
528.7万円
東海
67
517.5万円
北海道
15
468.6万円
九州
14
362.1万円
東北
11
546.5万円
北陸・甲信越
17
548.1万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円
地域別台数
関東
4
100.2万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

カイエンの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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カイエンと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   クライスラー  300Cツーリング
976万円2534万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
2893~3996 排気量(cc) 3518~5654
304~599 最高出力(馬力) 249~340
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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