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カイエンとS2000を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ホンダ  S2000
VS
48万円2450万円
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中古車相場 200万円881万円
S2000の相場表を見る
342 中古車掲載台数 225
  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    236万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG エアサス 4眼ライト禁煙

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD コンフォートアクセス/レーンキープアシスト/14way電動調節コンフォートシート(メモリー付き)/プライバシーガラス/19インチCayenne Sホイール/カラークレストホイールセンターキャップ/フロアマット

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒革 パドルシフト6AT AVナビTV Bカメラ

    本体価格
    56万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 本革/社外エアロ/社外マフラー/社外22AW

    本体価格
    150万円

  • ポルシェ カイエン ティブトロニック 4WD 左H 5名 社外ナビTV 黒革シート 社外22AWマットブラック ETC

    本体価格
    97万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 禁煙 スポーツクロノ 茶革 ナビ PC整備履歴

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ Bluetoothナビ バックカメラ BOSEサウンドシステム スペアキー有

    本体価格
    310万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー 黒革 パワーシート シートヒーター パノラマサンルーフ ACC  ポルシェアクティブセーフ ブラインドスポットモニター レーンキープ サラウンドアシスト 360カメラ ポルシェエントリードライブ

    本体価格
    447万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD クラブレザーインテリア(バサルトブラック/バリックレッド) ハイグロスブラックスポーツデザインPKG 21in ナビ RSスパイダーデザインAW(ハイグロスブラック塗装) スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    1503.6万円

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    本体価格
    348万円

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    550万円

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    328万円

  • ホンダ S2000 2.2 青革シート・RS-Rダウンサス・レイズCE28SL鍛造17AW・ADVANネオバ・ENDLESSパッド・J'Sレーシングマフラー・MOMOステ・SPOONトルクダンパー・無限フィラーキャップ・ARVOUシフトノブ・CarozzeriaDA・バックカメラETC

    本体価格
    389万円

  • ホンダ S2000 2.2 フルノーマル/ブラウンレザーシート/禁煙車

    本体価格
    530.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 フルノーマル/赤革シート/禁煙車/記録簿

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 四輪ブレーキアライメントメンテナンス済み

    本体価格
    568万円

関東
149
410万円
関西
54
487.6万円
東海
66
524.6万円
北海道
15
546.6万円
九州
16
356.2万円
東北
10
595.9万円
北陸・甲信越
19
531.6万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
103
436.7万円
関西
24
394.1万円
東海
35
468.6万円
北海道
4
391.7万円
九州
31
378.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
10
445.8万円
中国
14
447.3万円
四国
2
389万円

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カイエンとS2000のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  S2000
976万円2534万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
2893~3996 排気量(cc) 1997~2156
304~599 最高出力(馬力) 242~250
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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