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カイエンとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとモビリオの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  モビリオ
VS
48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円45万円
モビリオの相場表を見る
376 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD ターボS

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期 黒革 SR ナビ シートヒーター 18AW

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ETC ナビ Bカメラ 本革シート サイドカメラ

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ベージュ革 パノラマSR 2021yモデル ACC

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD D車 サンルーフ 黒革 Bカメラ 記録簿 保証

    本体価格
    172万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 後期 右H スポクロ 茶革 Sヒ-タ- 純正19AW

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロ GTS専用インテリア 全周カメラ

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD HDDナビ/バックカメラ/ETC/サンルーフ

    本体価格
    74.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ/ナビ/Bカメ/22インチアルミ

    本体価格
    359.8万円

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    22.8万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 4WD 

    本体価格
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  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 電動スライドドア/ナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    22万円

関東
164
474万円
関西
66
596万円
東海
77
549.4万円
北海道
20
598万円
九州
23
555.2万円
東北
9
466万円
北陸・甲信越
6
553.2万円
中国
7
657.1万円
四国
4
240.1万円
地域別台数
関東
8
29.4万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
1
19.8万円
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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カイエンとモビリオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  モビリオ
976万円2534万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
2893~3996 排気量(cc) 1496
304~599 最高出力(馬力) 90~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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