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カイエンとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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カイエンとCX-7の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   マツダ  CX-7
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 42万円83.1万円
CX-7の相場表を見る
320 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG BOSEサウンド 左ハンドル 21インチターボAW 18wayアダプティブスポーツシート  PASM ベージュレザーインテリア パノラマルーフ ACC シートヒーター ホワイトキャリパー

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD Sクロノパッケージ・BOSE・後期モデル・本革ベージュシート・パワーゲート・シートヒーター・ETC・HIDヘッドライト・Bカメラ・パークアシスト・スマートキー

    本体価格
    269.8万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツデザインPKG スポクロ ソフトクローズドア 赤革 赤シートベルト ポルシェクレストヘッドレスト シートヒーター ACC BSM エントリードライブ エクスクルーシブ21インチAW 白キャリパ

    本体価格
    518.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 正規D車 EUR-GT 22inアルミ ローダウン

    本体価格
    264万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    920万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD エアサスペンション/オフロードパッケージ/ルーフレール/パワーステアリングプラス/コンパス/トルクベルタリングプラス/黒革シート/全方位カメラ/Bluetooth/ディーラー記録簿付/禁煙車

    本体価格
    743万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD パドルシフト付き

    本体価格
    256万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 本革シート 社外ナビ フルセグ サンルーフ 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 2009年モデル 右H ディーラー車 禁煙車 パノラマサンルーフ ブラックレザー シートヒーター パワーシート ナビ TV Bカメラ ドラレコ 純正AW スペアキー有

    本体価格
    105万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD Bluetoothオーディオ/4WD/ETC

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ナビ(DVD TV) Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車 純正18インチアルミ HIDライト フォグランプ シートヒーター オートライト パワーシート レザーシート

    本体価格
    68万円

  • マツダ CX-7 2.3 バックカメラ USB ETC

    本体価格
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  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD BOSE 純正ナビ シートヒーター バックC

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    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

関東
137
379.3万円
関西
41
605.8万円
東海
68
499.4万円
北海道
18
538万円
九州
17
358.4万円
東北
9
526.9万円
北陸・甲信越
14
582.3万円
中国
6
529.1万円
四国
10
614.8万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
83.1万円
中国
1
68万円
四国
0
---

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カイエンとCX-7のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   マツダ  CX-7
976万円2534万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2893~3996 排気量(cc) 2260
304~599 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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