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カイエンとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   マツダ  ロードスターRF
VS
48万円1928万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
373 中古車掲載台数 329
  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD エアサス Rアクスル PDCC ソフトクローズ

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD モンスタテレーングリッパーホワイトレター

    本体価格
    150万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 1ナンバー登録 サンルーフ付

    本体価格
    58万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 社外ナビTV サンルーフ レザー HID ETC

    本体価格
    93.5万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD BOSEサウンド/パワーゲート/クルコン

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期 SR エントリーD ベ-ジュ革 HID 18AW

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビTV 後席モニター SR 黒革 20AW 1年保証

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 黒革ヒーター サンルーフ 22AW

    本体価格
    82万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD ETC ナビ TV バックカメラ タイヤ新品交換

    本体価格
    200万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツコネ RECARO ビルシュタイン エアロ

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    225万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革シート ブレンボキャリパー BBSアルミ

    本体価格
    260.1万円

関東
163
465.1万円
関西
65
596万円
東海
76
563.2万円
北海道
20
598万円
九州
24
552.3万円
東北
9
467.9万円
北陸・甲信越
6
553.2万円
中国
7
657.1万円
四国
3
257.8万円
地域別台数
関東
137
269.5万円
関西
55
284.3万円
東海
56
270.2万円
北海道
2
265.7万円
九州
16
273.5万円
東北
13
290.9万円
北陸・甲信越
17
333.5万円
中国
21
282万円
四国
12
291.3万円

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カイエンとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   マツダ  ロードスターRF
976万円2534万円 新車時価格 324万円430.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2893~3996 排気量(cc) 1997
304~599 最高出力(馬力) 158~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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