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カイエンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
45万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
354 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ LEDマトリックス

    本体価格
    935万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 黒半革 Bカメラ ナビTV 赤キャリパ- RS20AW

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ブルメスター/本革/SR/ETC/クルコン

    本体価格
    180万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD アダプティブエアサスペンション

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 1オーナ-&ポルシェセンタ点検整備8回

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ユーザー買取

    本体価格
    865万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 1オナ GTSインテリアP パノSR ACC 2年保証

    本体価格
    1548万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロPKG スポエギ ルーフ LCA パークA

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 正規ディーラー車 左H

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD MY2020/22AW/PASM/パワステ+/DTV/ドラレコ

    本体価格
    658.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
158
482.5万円
関西
65
562.5万円
東海
69
547.2万円
北海道
20
522.3万円
九州
20
541.2万円
東北
7
354.8万円
北陸・甲信越
6
552.5万円
中国
6
567万円
四国
3
253.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
976万円2534万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2893~3996 排気量(cc) 5439
304~599 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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