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カイエンとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   三菱  ギャラン
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
347 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 2019年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD レッドレザー パノラマルーフ 21インチAW BOSE 4ゾーンエアコン 前後シートヒーター 18way電動シート エアサス ACC

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP184/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 黒革 パノラマ スポクロ シートヒーター PCMナビ 社外TV 全周C  ACC LCA LDW LEDヘッドライト エントリーD PASM パワステプラス ウッドコンビステアリング ステアリングヒーター 純正20AW(ブラック) 禁煙 右H 正規D

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 本革シート・バックモニター・探知機・ナビ

    本体価格
    69.5万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 特別仕様車 スポクロ パノラマ 黒革 シートヒーター PCMナビ BOSE 全周C&PAS ACC&LCA LEDヘッドライト(PDLS付) エントリードライブ 4ゾーンAC 純正RSスパイダーデザイン21AW 禁煙 1オーナー 右H 正規D車

    本体価格
    834.5万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 21インチクラシックAW サンルーフ BOSEサウンド PCMナビ フルセグTV アゲートグレーインテリア シートヒーター ポルシェクレスト加飾ヘッドレスト PASM ACC エントリードライブ

    本体価格
    369.9万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期型 ベージュ革 スポクロ スポエグ SR LEDヘッドライト クルコン 18WAY シートヒーター 純正ナビ 地デジ Bカメラ PTVプラス 純正21AW 赤キャリパー リアエンターテイメント 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD V8 左ハンドル 3インチリフトアップ USマーカー ルーフ張替 プラグ イグニッションコイル交換済み

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 限定車 後期 SR 黒半革 PCMナビ Bカメ PAS クルコン パワーシート シートヒーター BOSE パワートランク RSスパイダー20AW

    本体価格
    348万円

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    応談

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    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 GE 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

関東
154
400.3万円
関西
57
528.7万円
東海
67
517.5万円
北海道
15
468.6万円
九州
14
362.1万円
東北
11
546.5万円
北陸・甲信越
17
548.1万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円
地域別台数
関東
11
183.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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カイエンとギャランのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   三菱  ギャラン
976万円2534万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2893~3996 排気量(cc) 1834~2498
304~599 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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