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カイエンとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   マセラティ  クアトロポルテ
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 155万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
322 中古車掲載台数 88
  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD /ワンオーナー/V型6気筒ターボ+モーター

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD GTSインテリアPKG 後期 PASM SR 2年保証 アルカンターラコンビレザーシート サンルーフ Bluetooth フルセグTV シートヒーター 電動シート 電動リアゲート 20インチRSスパイダーアルミ カラークレスト 有償色

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 09モデル4ゾーンエアコン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD レザーシート・純正AW・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD HDDナビ地デジTVリアカメラBガンメタSP22AW

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD パノラマSR/21RSスパイダーデザインAW/黒革

    本体価格
    985万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD パドルシフト付き

    本体価格
    256万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD フルセグTV/Bluetooth/電動サンルーフ/電動テールゲート/前後ドライブレコーダー/パワーシート/シートヒーター/ETC/禁煙車/バックカメラ

    本体価格
    80.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    268万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 

    本体価格
    278万円

関東
144
393.3万円
関西
38
503.6万円
東海
69
479万円
北海道
18
538.5万円
九州
17
427.8万円
東北
9
596.8万円
北陸・甲信越
11
517.7万円
中国
6
530.7万円
四国
10
614.8万円
地域別台数
関東
40
405.3万円
関西
12
315.7万円
東海
18
555.5万円
北海道
3
527.7万円
九州
8
468.8万円
東北
1
1217.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
339.6万円
四国
1
380万円

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カイエンとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   マセラティ  クアトロポルテ
976万円2534万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2893~3996 排気量(cc) 2979~3799
304~599 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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