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カイエンとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   マセラティ  クアトロポルテ
VS
48万円1928万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
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366 中古車掲載台数 133
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期 右H スポエグ LEDライト 黒半革 BOSE

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD エントリー&ドライブシステム BOSE 禁煙

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD HDDナビ/バックカメラ/ETC/サンルーフ

    本体価格
    74.8万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車 黒革 Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD スポーツデザインPKG セラミックB 21AW

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD LEDマトリックスライト BOSE

    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD カルダンシャフト対策済み

    本体価格
    68万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 新品認証タイヤ 走行5000km TV Bカメラ

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 左H・黒革&サンルーフ・21インチAW

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    798.8万円

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    本体価格
    398万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 

    本体価格
    300万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 

    本体価格
    670万円

関東
160
447.9万円
関西
62
599.7万円
東海
75
566.5万円
北海道
20
598万円
九州
24
552.3万円
東北
8
452.3万円
北陸・甲信越
6
553.2万円
中国
7
657.1万円
四国
4
240.1万円
地域別台数
関東
55
454.6万円
関西
25
443.2万円
東海
29
566.3万円
北海道
1
348万円
九州
7
468.6万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
11
364.8万円
四国
0
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カイエンとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   マセラティ  クアトロポルテ
976万円2534万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2893~3996 排気量(cc) 2979~3799
304~599 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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