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カイエンとパオを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとパオの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   日産  パオ
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 59万円300万円
パオの相場表を見る
340 中古車掲載台数 63
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD KW車高調 ブラックレザー 22インチ ガラスコーティング施工済み キャリパーコーティング施工済み ホイールコーティング施工済み

    本体価格
    172万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 社外ナビTV サンルーフ レザー HID ETC

    本体価格
    93.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 2020年式 認定中古車保証付 スポクロ パノラマルーフ レーンキープアシスト プライバシーガラス エントリードライブ

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD ブラウンレザー スポーツクロノ 社外ナビ

    本体価格
    237.5万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD サンルーフ/レーンキープアシスト/シートヒーター/全周囲カメラ/障害物センサー/電動シート/ドライブレコーダー/ワンオーナー/禁煙車/スマートキー/クルーズコントロール/純正アルミホイール/アイドリングストップ

    本体価格
    889万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD レッドレザーシート・純正ナビ・全方位カメラ・19インチAW・ドライブレコーダー・シートヒーター・ETC2.0・クルコン・パワーバックドア・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    454.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD BOSEサウンド・純正エアサス・純正19インチAW・KENWOOD7インチナビ・レッドブレーキキャリパー・茶本革シート・全席シートヒーター・運助メモリーパワーシート・ウッドコンビハンドル・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    99.9万円

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フルオリジナルカスタム仕様車

    本体価格
    179万円

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 純正オーディオ ETC  5速MT車 ホロ張り替済み

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 パオ 1.0 R4年5.4万km時ベルト交換済 外品ハンドル 純正レトロコンポ パワステ カセット再生 エアコン 外品Fショック タイヤ5分

    本体価格
    145万円

  • 日産 パオ ベースグレード ユピテル前後ドライブレコーダー バックカメラ パナソニックポータブルナビ ETC2.0 社外キーレスキー ルーフレール ワンセグテレビ ゴリラ 7Vワイド型 高精度

    本体価格
    167万円

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオFF AT パワステエアコン社外15インチアルミホイール

    本体価格
    145万円

  • 日産 パオ 1.0 5人乗り/記録簿/新品ナビTV/純正レトロコンポ/ETC/スペアキー/社外ホイールキャップ/ルーフレール/上下分割式リアガラス/純正フロアマット/エアコン/パワーステアリング/

    本体価格
    146.9万円

関東
149
410.3万円
関西
53
494.2万円
東海
66
524.6万円
北海道
15
546.6万円
九州
16
356.2万円
東北
10
595.9万円
北陸・甲信越
18
541.7万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
16
193.4万円
関西
5
148.4万円
東海
10
129.1万円
北海道
2
107.5万円
九州
12
110万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
7
112万円
四国
7
147.2万円

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カイエンとパオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   日産  パオ
976万円2534万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
2893~3996 排気量(cc) 987
304~599 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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