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カイエンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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カイエンと308CCの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   プジョー  308CC
VS
48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
314 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポクロ ベ-ジュ革 Sヒ-タ- ACC LCA 20AW

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 本革/社外エアロ/社外マフラー/社外22AW

    本体価格
    155万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒革 シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    141万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 純正ナビ B/T ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    1110.2万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    689.8万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    205万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期 ベージュ革 スポクロ ウッドステア

    本体価格
    369.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 20AW パノラマ スポクロ シートヒータ

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 買取車 ナビ TV

    本体価格
    199.9万円

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  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンクルコン革電動シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

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    115万円

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    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    99万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 特別仕様車・本革・ナビTVコーナーセンサー

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 黒革シート/ナビ/DTV/ETC/Bカメラ/HID/17AW

    本体価格
    71.8万円

関東
139
475.2万円
関西
42
637.5万円
東海
57
443.1万円
北海道
18
594.1万円
九州
25
499.8万円
東北
11
400.2万円
北陸・甲信越
9
732.4万円
中国
7
554.7万円
四国
6
211.9万円
地域別台数
関東
11
119.9万円
関西
9
92.6万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
3
113.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンと308CCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   プジョー  308CC
976万円2534万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
2893~3996 排気量(cc) 1598
304~599 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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