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カイエンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ロールスロイス  ゴースト
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
328 中古車掲載台数 53
  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD V6ターボ 前期最終特別仕様車 右H正規D車 スポ-ツクロノPKG パノラマR 赤革 Sヒ-タ- PCMナビ BOSE 全周C&PAS ACC&LCA ティンテッドLEDヘッドライト(PDLS付) エントリ-D コンフォ-トA スポ-ツエグゾ-スト 21AW 禁煙

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD PCCB スポーツクロノPKG PDLS+ パノラマガラスSR 純正21インチAW MY19 エアサス 前後シートヒーター&ベンチレーション BOSEサウンド 全周囲カメラ ACC レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD パワーバックドア・パドルシフト・シートヒーター・ナビ・パワーシート・Wエアコン・バックカメラ・DISC・BT・フルセグTV・ETC

    本体価格
    181万円

  • ポルシェ カイエン ベース 

    本体価格
    180万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD HDDナビ ETC LEDヘッドライト 電動シートサイドカメラ バックカメラ 障害物センサー サンルーフ ヒルディセントコントロール シートヒーター アルミホイール CD DVD 4WD

    本体価格
    120.3万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD BOSE ヘッドレストクレスト クルコン 19インチAW シートヒーター PlatinumEditionシルプレート ダッシュボードクロック オートマチックテールゲート パークアシスト

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パドルシフト シートヒーター パワーシート ETC BOSEスピーカー クルーズコントロール 純正フロアマット フォグランプ パワーバックドア

    本体価格
    335.1万円

  • ポルシェ カイエン GTS 4WD 21インチ純正アルミ ベージュ革シート シートヒーター 社外メモリーナビ・地デジ・DVD再生・音楽録音 天張り張替・カルダンシャフト・コイル&プラグ・サイドブレーキダンパー・タイヤ4本交換・板金塗装込

    本体価格
    169万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD パノラマSR アイボリー/ブラックツートンレザー 前後席シートヒーター 前席シートクーラー デジタルインナーミラー

    本体価格
    538万円

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    2800万円

関東
148
393.8万円
関西
50
481.5万円
東海
61
500.6万円
北海道
15
504.4万円
九州
14
392.2万円
東北
9
613.4万円
北陸・甲信越
18
500.1万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
26
2360.3万円
関西
11
2578.9万円
東海
10
2327万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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カイエンとゴーストのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ロールスロイス  ゴースト
976万円2534万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2893~3996 排気量(cc) 6750
304~599 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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