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カイエンとミニを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ローバー  ミニ
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 55万円530万円
ミニの相場表を見る
321 中古車掲載台数 300
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ/BOSEサウンド/パノラマルーフ/社外フルセグTV/DVD/後席モニター/ドラレコ/PASM/PDCC/ステアリングプラス/21インチアルミ/シートベンチレーション/スロコン/HDMI

    本体価格
    755万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD ワンオーナー テックアート マグナム カーセラ BC Forged

    本体価格
    747万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション 本革シート サンルーフ

    本体価格
    943.3万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 8速ATフルタイム4WD 純正18インチ 革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー ETC

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 禁煙車 ブラウン革シート

    本体価格
    77.9万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD 高圧燃料ポンプ交換済 オプション20インチアルミ 黒革シート HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ドラレコ ETC レーダー

    本体価格
    129万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD パノラマルーフシステム 21インチ911ターボIIAW ライトコンフォートPKG ポルシェエントリードライブ シートヒーター オートマチックテールゲート パークアシスト

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD エアサスペンション/オフロードパッケージ/ルーフレール/パワーステアリングプラス/コンパス/トルクベルタリングプラス/黒革シート/全方位カメラ/Bluetooth/ディーラー記録簿付/禁煙車

    本体価格
    743万円

  • ポルシェ カイエン ターボ E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD PCCBセラミックコンポジットブレーキ

    本体価格
    2400万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD ナビ・バックカメラ・スポーツクロノパッケージ・パワーバックドア・レーンチェンジアシスト・レーンディパーチャークーニング・LEDマトリックスヘッドライト・レザーシート・前席シートヒーター

    本体価格
    292.5万円

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    応談

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    本体価格
    139.9万円

関東
137
386.6万円
関西
42
594.5万円
東海
68
499.4万円
北海道
18
538万円
九州
17
358.4万円
東北
9
526.9万円
北陸・甲信越
14
582.3万円
中国
6
529.1万円
四国
10
614.8万円
地域別台数
関東
118
224.1万円
関西
59
276.6万円
東海
36
204.4万円
北海道
15
110万円
九州
19
176.3万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
17
232.5万円
中国
16
203.2万円
四国
14
185.8万円

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カイエンとミニのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ローバー  ミニ
976万円2534万円 新車時価格 139万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
2893~3996 排気量(cc) 999~1271
304~599 最高出力(馬力) 42~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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