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カイエンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとインプレッサの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スバル  インプレッサ
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
338 中古車掲載台数 88
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ディーラー整備記録簿 8速ATフルタイム4WD エキゾテックマフラー ジュビリー製スポイラー ワンオフエンジェルアイヘッドライト ローダウン オプション22インチ サンルーフ 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒レザー サンルーフ 21AW ナビTVBカメラETC シートヒーター

    本体価格
    227.7万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD パナソニック フローティングナビ フルセグ BT  HDMI ETC バックカメラ カロッツェリア リアモニター×2 GTS21インチAW

    本体価格
    87万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2023年式

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ カイエン S WALDブラックバイソンエアロキット 22AW 左ハンドル ユーザー下取  ローダウン サンルーフ 本革シート 社外HDDナビ F Rモニター ETC パワーバックドア

    本体価格
    209万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 正規D車 スポーツクロノPKG 赤/黒ツートン革 全席シートヒーター ベンチレーター PCMナビ全周カメラ&PAS ACC&LCA LEDマトリクスHL エントリーD 電動Rゲート BOSE PASMエアサス PSCB 純正21インチAW 禁煙

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー 赤革 メモリーパワーシート シートヒーター・エアコン ポルシェアクティブセーフ ブラインドスポット レーンキープ ACC 360カメラ 純正HDD 純正20AW ポルシェエントリー&ドライブシステム

    本体価格
    499万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 特別仕様車 後期最終型 黒半革 シートヒーター クレストエンボス加工ヘッドレスト バイキセノンHL PCMナビ Bカメラ&PAS クルコン BOSEサウンド 電動Rゲート 純正21AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    354.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ベージュ内装 フルセグナビ ETC 3オーナー ディーラー車

    本体価格
    149万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 社外ターボGT仕様Fバンパー 社外ターボGTF仕様グリル  社外ターボGT仕様Rバンパー 社外ターボGT仕様Rディフューザー 社外ターボGT仕様Sスカート 社外ターボGT仕様22インチAW 社外ターボGT仕様オーバーフェンダー

    本体価格
    595万円

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    176.4万円

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    本体価格
    225.9万円

関東
147
412万円
関西
53
494.2万円
東海
66
524.6万円
北海道
15
546.6万円
九州
16
356.2万円
東北
10
595.9万円
北陸・甲信越
18
541.7万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
49
150万円
関西
9
167万円
東海
12
176.5万円
北海道
6
124.3万円
九州
5
147.8万円
東北
4
54.7万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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カイエンとインプレッサのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スバル  インプレッサ
976万円2534万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2893~3996 排気量(cc) 1493~1994
304~599 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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