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カイエンとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
48万円1879万円
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中古車相場 6万円151.4万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
368 中古車掲載台数 52
  • ポルシェ カイエン ベースグレード 

    本体価格
    143万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD WALDフルエアロ/22インチAW 革 純正ナビ

    本体価格
    347万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD PDLS ルーフ 1オーナー エントリードライブ

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 黒革 ナビ ETC 禁煙車 前後センサー

    本体価格
    90万円

  • ポルシェ カイエン ディーゼルターボ 3.0ディーゼルターボ

    本体価格
    285万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD ベージュ革 ナビ フルTV バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツデザインPKG ACC 純正21インチAW

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD モンスタテレーングリッパーホワイトレター

    本体価格
    150万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 

    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ワンオーナー 走行45000キロ 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD ワンオーナー 5速MT 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.8 HX エディションS 4WD 5速マニュアル 走行距離61313KM

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ナビ・地デジ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD ETC・AW・リアスポイラー

    本体価格
    39万円

関東
163
494.8万円
関西
53
521.3万円
東海
78
558.3万円
北海道
18
467.8万円
九州
21
475万円
東北
5
281.7万円
北陸・甲信越
14
631.5万円
中国
11
651.2万円
四国
5
237.3万円
地域別台数
関東
25
51万円
関西
13
61.8万円
東海
2
35.9万円
北海道
4
54.7万円
九州
0
---
東北
2
63万円
北陸・甲信越
2
90万円
中国
3
28.7万円
四国
1
35万円

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カイエンとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
976万円2534万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
2893~3996 排気量(cc) 1493~1994
304~599 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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