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カイエンとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
48万円1928万円
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中古車相場 17.8万円139万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
373 中古車掲載台数 48
  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 純正アルミ19インチ サンルーフ 本革

    本体価格
    199万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ サンルーフ

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 初 売 り セ ー ル 対 象 車 両

    本体価格
    162.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD /22AW/茶革/電動リアゲート/BOSE/フルセグ

    本体価格
    183万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド エアサスペンション装着車 4WD パノラマSR21AWエアサスBOSEナビTV

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD アルカンターラルーフ・2トーンレザー

    本体価格
    466万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD サンルーフ・パノラミック・BOSE・エアサス

    本体価格
    709.7万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

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    29.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速マニュアル 走行距離15000キロ キーレス

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i Gパッケージ 4WD 5速MT車

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 5MT タイベル交換済 ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 社外マフラー・社外18AW・RS-Rダウンサス

    本体価格
    52.8万円

関東
163
465.1万円
関西
65
596万円
東海
76
563.2万円
北海道
20
598万円
九州
24
552.3万円
東北
9
467.9万円
北陸・甲信越
6
553.2万円
中国
7
657.1万円
四国
3
257.8万円
地域別台数
関東
26
54.4万円
関西
7
63.2万円
東海
3
33.9万円
北海道
3
64.5万円
九州
0
---
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
3
68.6万円
中国
2
20万円
四国
1
35万円

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カイエンとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
976万円2534万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
2893~3996 排気量(cc) 1493~1994
304~599 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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