ポルシェ カイエン | トヨタ マークIIブリット | |
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VS | ||
48万円~1928万円
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中古車相場 |
25万円~292万円
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372台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ カイエン | トヨタ マークIIブリット | |
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976万円~2534万円 | 新車時価格 | 254.1万円~363.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4920×1985×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1760×1470 他 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 1988~2491 |
304~599 | 最高出力(馬力) | 160~300 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新 911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12) |
解説 |
セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
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