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カイエンとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
48万円1879万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 230万円919.9万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
366 中古車掲載台数 195
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD エアサス BOSE アクティブレーンキーピング

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD アルパインビックXナビリアエンター正規D車

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン 4.8S 公認構変貨物 4名 4.8S 公認構造変更4名 1ナンバー整備

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ターボ 本革 キーレス LED 社外22AW Bカメ

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD PASMマトリクスLEDスポクロ18WAYシート

    本体価格
    872万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 特別仕様 エアサス PASM 地デジ ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG 21インチアルミ

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 顧客買取 禁煙 全年記録簿 ヒッチメンバー

    本体価格
    310万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 茶革 Sク-ラ-エントリ-D 4ゾ-ンAC 純正21AW

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    439.9万円

関東
162
499.4万円
関西
52
516.2万円
東海
76
559.4万円
北海道
17
484.3万円
九州
21
436.1万円
東北
5
281.7万円
北陸・甲信越
15
622.9万円
中国
12
705.1万円
四国
6
422.8万円
地域別台数
関東
66
506.8万円
関西
15
501.8万円
東海
21
490.6万円
北海道
36
514.5万円
九州
21
507.8万円
東北
21
434.4万円
北陸・甲信越
9
534.8万円
中国
4
508.9万円
四国
2
617万円

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ポルシェ  カイエン   トヨタ  ランドクルーザー200
976万円2534万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
2893~3996 排気量(cc) 4608~4663
304~599 最高出力(馬力) 288~318
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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