ポルシェ カイエン | ボルボ 850エステート | |
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VS | ||
48万円~1928万円
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中古車相場 |
59.8万円~288万円
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376台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ カイエン | ボルボ 850エステート | |
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976万円~2534万円 | 新車時価格 | 410万円~615万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4920×1985×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1760×1440 他 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 2318~2434 |
304~599 | 最高出力(馬力) | 140~240 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新 911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12) |
解説 |
新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
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