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5シリーズツーリングと914を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ポルシェ  914
VS
28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 488万円1150万円
914の相場表を見る
272 中古車掲載台数 6
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ/カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/ブラウンレザーシート/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/20AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    728万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション インテグレイテッドアクティブステアリング ランバーサポート 4ゾーンオートマチックエアコン 20インチアルミホイール

    本体価格
    728万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ パノラマガラスサンルーフ コンフォートパッケージ カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン BMW認定中古車

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 

    本体価格
    590万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ベージュ革・DTV・360カメラ・HUD・ACC・前後シートヒーター・アンビエントライト・アダプティブLEDヘッドライト・Dアシストプラス・パーキングアシストプラス・HDDナビ・ミラーETC・液晶メーター

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザー 禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正HDDナビ地デジTV フェラーダフォージド20インチアルミ アイバッハサス ブラックレザー PDC 360カメラ ACC マルチファンクション

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ HUD インテリジェントセーフティ パワーシート Dシートメモリ ACC 純正ナビ TV 360° 純正19インチAW LEDヘッドライト ブラインドスポット 電動リアゲート ワイヤレス充電 パドルシフト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    251.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 2L直列4気筒DOHCツインターボ 8ATパドルS付 MスポーツPKG 20インチアルミ ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ クルコン ミラー型ETC 取説/記録簿/スペアキー AUTO/H

    本体価格
    89.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 360°カメラ/コンフォートアクセス/インテリジェントセーフティ/アダプティブ・クルーズ・コントロール/LEDヘッドライト/フルセグTV・Bluetooth・USB前席パワートパワーバックドア

    本体価格
    265.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 黒革/ウッドP/パドル/ナビ/BT/Bカメラ/PDC

    本体価格
    128.8万円

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    488万円

関東
114
325.7万円
関西
52
281.2万円
東海
57
427万円
北海道
5
338.4万円
九州
20
446.9万円
東北
6
382.2万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
9
254.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
1
788万円
関西
2
493万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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5シリーズツーリングと914のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ポルシェ  914
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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