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914とサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  914   フォード  サンダーバード
VS
488万円1250万円
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中古車相場 268万円
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6 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914 VWポルシェ 914 

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ 914  ユーザー買取車/全国6台/5速MT/ポップアップヘッドライト/脱着式ルーフ/ミッドシップレイアウト/ACマニュアルエアコン/鑑定書あり/サイドマーカー/2.0スタビライザー

    本体価格
    499.9万円

  • ポルシェ 914 /6  2.4リッター 5速マニュアル 73y 911/2.4L-6気筒エンジン換装車両 メカポンO/H済

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 914 2.0S MIZWA正規D車 ポルシェ純正クラシック認定書付属 H7年-R6年記録簿16枚有 2.0S専用装備(5MT/スタビライザー/センターコンソール/15AW/Fフォグ) 純正カセットデッキ&チェッカー柄Fマット WABERキャブ 純正OlympicBlue

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    518.9万円

関東
4
909万円
関西
1
488万円
東海
1
1150万円
北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
---
関西
1
334.8万円
東海
2
236万円
北海道
1
518.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
0
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914とサンダーバードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  914   フォード  サンダーバード
--- 新車時価格 453万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
--- 排気量(cc) 3787~4942
--- 最高出力(馬力) 140~190
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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