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スカイラインと914を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと914の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  914
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 488万円1150万円
914の相場表を見る
836 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 赤革シートヒータ BADXロクサーニ20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R NコネクトナビBOSEサンルーフ本革シート ETC アラウンドビュ-モニターパワーシ-ト シ-トヒータ-

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 全方位運転支援 黒革シート アラウンドビューモニター 純正ナビ メモリー付パワーシート LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth シートヒーター インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    56万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ フルセグ 360カメラ ドラレコ前後 クリソナ レーンアシスト BSM クロレザー シートヒーター エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    449万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP BOSE 純正ナビ アラウンドビュー 全方位運転支援 LEDヘッド 純正17インチAW シートヒーター メモリー付きパワーシート 黒革 インテリジェントクルーズコントロール 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 新車保証 アラウンドビューモニター サンルーフ BOSEサウンド アンビエントライト レッドキャリパー

    本体価格
    458.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション ワンオーナー/ETC/ローダウン/オートエアコン/キーレス/ナビ/社外AW/純正革巻きステアリング/記録簿19枚/Tベルト交換歴/助手席エアバッグ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT ミレニアムジェイドカラー全塗装 GT-R仕様 走行距離5.8万キロ WORK LANVEC19インチホイール 新品エアロ 新品リアウィング 新品BLITZフルタップ車高調 ETC

    本体価格
    257万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD 5MT エアロバンパー

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 

    本体価格
    390万円

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    1150万円

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    498万円

  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 914 VWポルシェ 914 

    本体価格
    788万円

関東
345
283.4万円
関西
78
283.1万円
東海
150
308.3万円
北海道
48
211.8万円
九州
68
238.1万円
東北
36
202.3万円
北陸・甲信越
34
277万円
中国
55
290.2万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
1
788万円
関西
2
493万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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スカイラインと914のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  914
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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