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Eクラスワゴンと944を比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンと944の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ポルシェ  944
VS
44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 210万円789万円
944の相場表を見る
436 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGライン/RSP/EXC 後期 本革 SR 2年保証 HUD MBUX/ARナビ スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS AMGエアロ/19AW ダイナミックS 電動Rゲ-ト LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) キ-レスゴ- パロルS 9AT

    本体価格
    463万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア/EXC・PKG SR ナビ

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 AMGライン・デジタルインテリアパッケージ・レザーエクスクルージブパッケージ・アドバンスドパッケージ・エアバランスパッケージ・ブルメスター4Dサラウンドシステム・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ ディーラー下取車 AMG19AW AMGフルエアロ ブラックハーフレザー HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ F&S&Bカメラ 360°カメラ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    421.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    815.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインP・レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 純正ナビ・360度カメラ・ETC・フルセグ・レーダークルーズコントロール・レーダーセーフティPKG/黒革シート/シートヒーター/キーレスゴー/電動リアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    255.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    460.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

関東
206
415.9万円
関西
69
441万円
東海
71
344.2万円
北海道
5
310万円
九州
33
301.1万円
東北
9
353.9万円
北陸・甲信越
19
369.9万円
中国
15
438.6万円
四国
9
402万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
629.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
281万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスワゴンの中古車を探す

944の中古車を探す

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Eクラスワゴンと944のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ポルシェ  944
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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