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944と675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  944   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
140万円789万円
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中古車相場 ---
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12 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 944 S2クラブスポーツ ディーラー車 5M/T

    本体価格
    400万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 S2 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 944 B 

    本体価格
    140万円

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

  • ポルシェ 944 turbo ターボ

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ 944 レストア 5速MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 944 ターボ 5MT 左H サンルーフ 

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 944 ターボカップ 世界限定200台

    本体価格
    応談

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    本体価格
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関東
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629.5万円
東海
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地域別台数
関東
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944と675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  944   マクラーレン  675LTスパイダー
--- 新車時価格 4788万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 675
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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