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スープラと944を比較! - みんなの比較車種

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スープラと944の中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   ポルシェ  944
VS
198万円1650万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 385万円789万円
944の相場表を見る
173 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    839.7万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター ドラレコ PDC レーダークルーズ ETC オートハイビーム BSM 自動防眩ミラー パドルシフト ENKEI GTC02 18インチ

    本体価格
    480.4万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期 TRD製GRスポーツマフラー ワンオーナー JBLサウンド HUD ナビ バックカメラ Bluetooth CarPlay FRコーナーセンサー パワーシート 純正19インチ タンレザーシート

    本体価格
    800万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ワンオーナー記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R DB22型 検R9年2月 JBL ヘッドアップディスプレイ ナビ バックカメラ セーフティシステム 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット ハーフレザー シートヒーター LEDライト R3.R4.R6記録簿 スペアキー

    本体価格
    532.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ エアロトップ 

    本体価格
    830万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ VeilSide仕様/純正レカロシート/MOMOステアリング/社外マフラー/社外ホイール18インチ/VeilSideシフトノブ/カーボン調パネル/純正リアウィング/純正フロアマット/ブリヂストンポテンザタイヤ

    本体価格
    1650万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 限定車1オーナーマットグリーンラッピングTOMSエアロマフラーFブレーキキットBBS20AWKW車高調TRDタワーバータンレザーシートナビTVBカメラETC1年保証

    本体価格
    879.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ バックカメラ 純正19インチAW ハーフレザーシート ETC LED クルーズコントロール スマートキー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 944 ターボ 純正MT US仕様

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 1990年 ポルシェ944 S2 5MT ディラー車 整備済み LHD 整備記録

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 944 クーペ 27L D車 左H ガレージ保管 リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    579万円

関東
72
692万円
関西
21
773.1万円
東海
37
709.1万円
北海道
9
704.4万円
九州
11
739.3万円
東北
2
625.1万円
北陸・甲信越
2
787.3万円
中国
17
760.5万円
四国
2
762.3万円
地域別台数
関東
1
385万円
関西
2
789万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
579万円
四国
0
---

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スープラと944のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ポルシェ  944
490万円1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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