ポルシェ パナメーラ | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
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VS | ||
130万円~1870万円
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中古車相場 |
618万円~880万円
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284台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ パナメーラ | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
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1132.8万円~3178.8万円 | 新車時価格 | 1397万円~1437万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5049×1937×1423 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1975×1615 |
2893~3996 | 排気量(cc) | --- |
330~630 | 最高出力(馬力) | 503 |
4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7) |
解説 |
電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4) |
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