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LSとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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LSとパナメーラの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ポルシェ  パナメーラ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
772 中古車掲載台数 259
  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ鍛造21AWサンルーフ寒冷地L-アニリン本革シートレザーカットSPリヤエンターテイメントマークレビンソンリラクゼーションシートBSMパノラビュMデジタルミラパワートランクリモスタ

    本体価格
    969万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ワンオーナー 本革シート(ブラック) ムーンルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー 後席シートヒーター 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ マークレビンソンサウンド デジタルミラー パノラミックビュー ムーンルーフ BSM セーフティシステム+A ETC2.0 本革シート ベンチレーション 全席シート・ステアヒーター 純正12.3型ナビ

    本体価格
    709.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL マークレビンソン

    本体価格
    550万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ・ステアリングスイッチ・ドラレコ・パワーシート・ナビ・DISC・BT・バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD サンルーフ/マクレビ/スパッタリング20inアルミ/純正ナビ/リアエンターテイメント/パノラミックビューモニター/クリムゾンインテリア/Lexus Safety System+/後席オットマン/後席マッサージ/HUD/BSM/LTA

    本体価格
    860万円

  • レクサス LS 460 フルセグ 純正HDDナビ ETC クルコン

    本体価格
    89万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    55.1万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 黒革 純正ナビ マークレビンソン Bカメラ TV 走行中視聴可 LKA BSM 衝突軽減 ハンドルヒーター ETC2.0 メモリ付Pシート Pバックドア シートヒーター シートエアコン パドルシフト

    本体価格
    320万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD LexusSafetySystem マークレビンソン リヤエンターテイメント サンルーフ HUD 純正ナビ TV 全方位カメラ 白革 エアシート シートヒーター 三眼LEDヘッドライト 19インチAW スマートキー パワートランク ドラレコ ETC

    本体価格
    464.2万円

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    本体価格
    558万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド スポーツクロノPKG サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    289万円

関東
255
392.8万円
関西
144
449.1万円
東海
130
456.1万円
北海道
26
448.7万円
九州
103
391.2万円
東北
29
384.2万円
北陸・甲信越
36
319.5万円
中国
40
368.8万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
96
596.5万円
関西
34
496.6万円
東海
68
615.5万円
北海道
9
449.4万円
九州
18
771.4万円
東北
3
448.4万円
北陸・甲信越
14
596.8万円
中国
11
638.6万円
四国
6
618万円

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LSとパナメーラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ポルシェ  パナメーラ
980万円1799万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
3444~3456 排気量(cc) 2893~3996
299~422 最高出力(馬力) 304~599
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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