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パナメーラとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
130万円1870万円
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中古車相場 888万円2480万円
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283 中古車掲載台数 44
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD OP317/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラ 36・ナビフルセグ・LED・バックカメラ・サ 36・ナビフルセグ・LED・バックカメラ・サ

    本体価格
    279万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エディション PDK 4WD ACC ガラスサンルーフ 法人1オーナー

    本体価格
    339万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 左H HYPERFORGED22インチ TEACHARTエアロ

    本体価格
    327.8万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS PDK 4WD スポクロ スポエグ EXデザインAW

    本体価格
    1640.1万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 1年保付 スポクロ&デザインPKG 赤革 PDLS+

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツエグゾースト サンルーフ

    本体価格
    210万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK サンルーフ/ベージュ革/PASM/BOSE/PDLS

    本体価格
    319.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ 黒革 全席Sヒ-タ- 4ゾ-ンAC 21AW

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラ 10イヤーズ エディション PDK スポーツクロノ トラフィックジャム

    本体価格
    1080万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD D車左H・Fリフター・Qチュラ・カーボンB

    本体価格
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    1320万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

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    998万円

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    1115万円

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    1780万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車

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    1055万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 バレンティーノ バルボーニ eギア 限定250台

    本体価格
    1430万円

関東
93
685.3万円
関西
44
760.9万円
東海
74
697万円
北海道
11
433.9万円
九州
26
661.5万円
東北
5
756.5万円
北陸・甲信越
15
568万円
中国
6
493.8万円
四国
9
764.2万円
地域別台数
関東
12
1363.6万円
関西
9
1171.9万円
東海
11
1356.1万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
5
1321万円
四国
2
1430万円

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パナメーラとガヤルドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ランボルギーニ  ガヤルド
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2893~3996 排気量(cc) 4961~5204
330~630 最高出力(馬力) 520~570
4WD、FR 駆動方式 4WD、MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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