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パナメーラとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとコンチネンタルの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   リンカーン  コンチネンタル
VS
130万円1870万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 128万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
278 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD オプションインテリア 右ハンドル 19AW

    本体価格
    243万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK スポーツクロノパッケージ LEDライト

    本体価格
    367.9万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 左H/サンルーフ/後期型/純正ケーブル付/

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK /BBS20AW/サンルーフ/黒革/地デジナビ

    本体価格
    212万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 法人1オーナー エクステリアパッケージ

    本体価格
    679.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツデザイン クロノ スポエグBOSE

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 茶革 シートベンチレーション

    本体価格
    1720万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 21インチ/シートヒーター(リア)

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG/赤革シート

    本体価格
    536万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 正規ディーラー車  後期 右H  EUR-GTエアロ

    本体価格
    412.5万円

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    応談

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    128万円

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    本体価格
    314万円

  • リンカーン コンチネンタル マークIV フルオリジナル ニュージャパンモーター ディーラー車両

    本体価格
    630万円

関東
94
670.3万円
関西
48
738.1万円
東海
69
622.2万円
北海道
11
436.1万円
九州
24
641.8万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
15
568.4万円
中国
5
537.5万円
四国
7
701.1万円
地域別台数
関東
3
396万円
関西
0
---
東海
2
314万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
382.3万円
四国
1
295万円

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パナメーラとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   リンカーン  コンチネンタル
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2893~3996 排気量(cc) 4600
330~630 最高出力(馬力) 260~279
4WD、FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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