| ポルシェ パナメーラ | 三菱 アイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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130万円～1870万円
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中古車相場 |
3万円～63万円
アイの相場表を見る |
| 280台 | 中古車掲載台数 | 237台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ポルシェ パナメーラ | 三菱 アイ | |
|---|---|---|
| 1132.8万円～3178.8万円 | 新車時価格 | 99.8万円～172.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5049×1937×1423 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1600 |
| 2893～3996 | 排気量(cc) | 659 |
| 330～630 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | MR、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps／最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps／550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16％の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上（2016.7） |
解説 |
斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。（2006.1) |
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