ポルシェ パナメーラ | 日産 シーマハイブリッド | |
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VS | ||
130万円~1870万円
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中古車相場 |
66万円~949.7万円
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284台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ パナメーラ | 日産 シーマハイブリッド | |
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1132.8万円~3178.8万円 | 新車時価格 | 735万円~933.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
5049×1937×1423 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5120×1845×1510 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 3498 |
330~630 | 最高出力(馬力) | 306 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7) |
解説 |
ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4) |
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