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パナメーラとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとカローラスパシオの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  カローラスパシオ
VS
115万円1720万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 54.9万円
カローラスパシオの相場表を見る
246 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD SR スポクロ スポエグ 18Wayパワーシート

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD ドラレコ Apple CarPlay 20インチAW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD サンルーフ 革シート 22インチアルミ

    本体価格
    287万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期/SR/黒革/エアサス/PASM/ターボ20AW

    本体価格
    379.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK パルダオ サドルブラウンレザー

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK コンフォートアクセス

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD タイカン純正アルミ流用 スポクロ

    本体価格
    520万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD SR ベージュ革 スポクロ 360°カメラ

    本体価格
    692.7万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ワンオーナー PCMナビ フルセグ 360カメラ

    本体価格
    680.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ X Gエディション サンルーフ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ カローラスパシオ 1.8 X Gエディション 純正ナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54.9万円

関東
76
696.4万円
関西
36
698.5万円
東海
59
623.2万円
北海道
12
464.4万円
九州
25
690.1万円
東北
4
642万円
北陸・甲信越
16
591万円
中国
10
699.9万円
四国
8
884.5万円
地域別台数
関東
2
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  カローラスパシオ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
2893~3996 排気量(cc) 1494~1794
330~630 最高出力(馬力) 109~136
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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