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356とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  356   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
458万円~5800万円
356の相場表を見る
中古車相場 99.8万円~1350万円
ジュリアの相場表を見る
20台 中古車掲載台数 123台
  • ポルシェ 356 356A/1600 スピードスター エンジンマッチング

    本体価格
    5800万円

  • ポルシェ 356 B 

    本体価格
    2160万円

  • ポルシェ 356 356 B-S 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500コンチネンタル 

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 356 B 

    本体価格
    1462万円

  • ポルシェ 356 SCタイプ 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500 Super Cabriolet ピーターセン自動車博物館 ブラックホーク自動車博物館 ミュージアム展示期間あり

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356レプリカ Beckスピードスター 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 フォルクスワーゲンベース 

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ 356 356 ロードスター Intermeccanica Tokyo物 フォルクスワーゲンエンジン 後期フレーム オプションクーラー 社外電動ヒーター レッドレザーシート 整備記録有

    本体価格
    780万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    435万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    99.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤レザーシート(ヒータ付)/ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/バックカメラ/ETC/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/スマートキー2本/Pスタート/ドラレコ/ステアヒーター/赤キャリパー/純正19アルミ/

    本体価格
    405万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ブラックレザーシート/シートヒーター/パワーシート 純正ディスプレイオーディオ CarPlay バックカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 衝突安全ブレーキ 純正18インチAW

    本体価格
    133.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/CarPlay/Bluetooth/harman・kardon/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/スマートキー/ACC/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/オートライト/BSM/Aストップ/

    本体価格
    219.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 純正オーディオ バックカメラ スマートキー 純正革パワーシート オートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ AndroidAuto リアフォグライト ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    186.8万円

関東
6台
2940万円
関西
3台
---
東海
8台
2125.3万円
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
1台
458万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
56台
400.8万円
関西
21台
479.1万円
東海
24台
414.7万円
北海道
2台
158万円
九州
8台
355.3万円
東北
4台
274万円
北陸・甲信越
5台
413万円
中国
3台
408.6万円
四国
0台
---

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356とジュリアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  356   アルファ ロメオ  ジュリア
--- 新車時価格 446万円~2198万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
--- 排気量(cc) 1995~2891
--- 最高出力(馬力) 190~540
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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