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GRヤリスと356を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   ポルシェ  356
VS
177.7万円1570万円
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中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
485 中古車掲載台数 24
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS フロントスポイラー TRDマフラー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ターボ 6速MT 走行25000km 保証付 カーボンルーフ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグ ハーフレザーシート JBLオーディオ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    401万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD TRDマフラー 予防安全P HKS車高調 純サス有

    本体価格
    383万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD MC後 登録済未使用車 カーボンルーフ

    本体価格
    539.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オナ JBL 衝突軽減 8型ディスプレ 黒半革

    本体価格
    399.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD TOMSエアロ HKSマフラー BBS製鍛造18AW LEDライト ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ PCS LTA BSM

    本体価格
    429.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD 純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ビルトインETC2.0/ヘッドアップディスプレイ/プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト/レーダークルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    427万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    394.9万円

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    本体価格
    3700万円

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    2000万円

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    本体価格
    応談

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    418万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356A/エンジン&ミッションマッチング・OH 

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 356 A クーラー 内外装レストア済

    本体価格
    2975万円

  • ポルシェ 356 356レプリカ Beckスピードスター 

    本体価格
    応談

関東
154
437.7万円
関西
59
413.5万円
東海
119
440.4万円
北海道
29
408.5万円
九州
41
376.6万円
東北
22
382.6万円
北陸・甲信越
25
495.3万円
中国
26
437.1万円
四国
10
382.5万円
地域別台数
関東
13
2169.9万円
関西
3
400万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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GRヤリスと356のカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ポルシェ  356
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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