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マカンと695を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   アバルト  695
VS
159万円1649万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 263.8万円559万円
695の相場表を見る
574 中古車掲載台数 67
  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 禁煙車  純正ナビ  バックカメラ・サイド

    本体価格
    513.7万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTSインテリアPKG・パノラマルーフシステム

    本体価格
    1313万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ライトコンフォートPKG PDLSプラス BOSEサウンド スポエグ 赤革インテリア 20インチブラックAW 8WAYパワーシート シートヒーター 赤キャリパー カラークレストキャップ

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD Fパワーシート&シートヒーター LED ACC LKA BSM 18AW

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    532万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 後期 GTSインテリアPKG エクステリアPKG マトリクスLED(PDLS+) 18wayGTS専用スポーツシート 全席シートヒーター パノラマルーフ BOSE RSスパイダー21AW Pトランク

    本体価格
    918万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD キャララホワイト ルクソールベージュ革 シートヒーター パワーシート ポルシェエントリードライブ PCMナビ バックカメラ クルーズコントロール 電動リアゲート 18インチアルミホイール バイキセノン

    本体価格
    378.9万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD エアサス・パワステプラス

    本体価格
    810万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD サンルーフ 黒革 OP20インチAW スポクロ LEDヘッドPDLS+ エントリードライブ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 3ゾーンオートクライメートコントロール BOSE ステアリングヒーター 禁煙

    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    488万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 限定モデル!ワンオーナー!禁煙車!左ハンドル5速マニュアルトランスミッション!

    本体価格
    463万円

関東
235
597.1万円
関西
103
672万円
東海
86
746.6万円
北海道
22
564.9万円
九州
60
743.3万円
東北
12
755.6万円
北陸・甲信越
23
607.5万円
中国
29
612.3万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
24
411.2万円
関西
11
400.5万円
東海
20
407.1万円
北海道
4
418万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
421.5万円
中国
4
421.5万円
四国
1
319万円

マカンの中古車を探す

695の中古車を探す

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マカンと695のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アバルト  695
998万円1525万円 新車時価格 457万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
--- 排気量(cc) 1368
340~584 最高出力(馬力) 180
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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