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マカンとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
159万円1520万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 68万円188万円
アルファ155の相場表を見る
573 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD キャララホワイトメタリック/シートヒーター/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/21インチRSスパイダーホイール/スポーツデザインミラー/パワステプラス/コンフォートライティングP/プライバシーガラス/

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD クレヨン エアサス SR GTスポーツステアリング カーボンインテリア スポーツクロノ 黒革 スポーツエキゾースト PASM PDLS+LEDライト BOSE ドラレコ レーダー探知機 20AW

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル リアアクスルステアリング/エアサスペンション/パノラマルーフ/マトリックスLEDヘッドライト/スポーツクロノ/BOSE/エレクトリックスポーツサウンド/パッセンジャーディスプレイ/オフロードデザインPKG

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 後期・スポーツクロノpkg・スポーツエグゾースト・カーボンインテリア

    本体価格
    741万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 20AW レザーPKGカーボンインテリア PDLS

    本体価格
    809.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 純正ナビ バックモニター 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC ドライブレコーダー 追従クルコン LEDライト 純正20インチアルミホイール 純正フロアマット コーナーセンサー 横滑り防止装置

    本体価格
    457.3万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 純正SDナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC サイドカメラ パワーバックドア 半革シート パワーシート イエローキャリパー ステアリングスイッチ パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    232.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2023年モデル 1オーナー スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト ツートンレザーインテ(ブラック/モハーヴェベージュ) アダプティブスポーツシート パノラマSR PCM PASM マトリックスLEDライト マカンS20AW 2年保証

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 後期 パノラマSR ターボデザインAW BOSE スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    998万円

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    110万円

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    応談

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    本体価格
    84.8万円

関東
224
581.8万円
関西
117
666.7万円
東海
89
772.8万円
北海道
21
522.2万円
九州
57
781.4万円
東北
10
657.5万円
北陸・甲信越
24
607.2万円
中国
27
667.2万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
4
104.9万円
関西
4
128万円
東海
5
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165万円
四国
0
---

マカンの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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マカンとアルファ155のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アルファ ロメオ  アルファ155
998万円1525万円 新車時価格 345万円518万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
--- 排気量(cc) 1995~2492
340~584 最高出力(馬力) 140~185
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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