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マカンとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
572 中古車掲載台数 46
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナー禁煙車 PSMP3年残有

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラマSR カーボンインテリア 黒革 クレストエンボスヘッドレスト 14wayシート 3ゾーンAC 社外ナビ地デジ Bカメラ&PAS LKA&LCA BOSE 電動Rゲート PASMエアサス 純正21AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    234.5万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1年保障 PDLSプラスLEDヘッドライト ポルシェエントリー&ドライブ PASMアクティブサスペンション スポーツクロノ RSスパイダーホイール スポーツエグゾースト サラウンドビューカメラ

    本体価格
    460万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD /ワンオーナー車/2016後期型/ LKA/パノラマサンルーフ/ DRL/PCM/フルセグ/ETC2.0/禁煙車/車検受渡

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 

    本体価格
    935万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 黒革/シートヒーター/ベンチレーション/エクステリアパッケージ/14WAYパワーシート/パワステプラス/プライバシーガラス/電動リアゲート/全方位カメラ/純正ナビ/

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD マホガニーメタリック パノラマサンルーフ ベージュ革 BOSE スポクロ スポエグ ベンチレーション 全席シートヒーター 14WAYパワーシート ACC BSM エントリードライブ エアサスペンション

    本体価格
    958.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD マホガニーメタリック パノラマサンルーフ ブラウン/ベージュレザーインテリア ベンチレーション 全席シートヒーター 14WAYパワーシート ポルシェエントリードライブ PCMナビ バックカメラ

    本体価格
    358.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2L PDK 4WD ETC バックモニター付き

    本体価格
    228万円

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    248万円

関東
222
578.6万円
関西
101
630.6万円
東海
112
704.6万円
北海道
21
606.2万円
九州
45
666.4万円
東北
15
683.8万円
北陸・甲信越
18
695.1万円
中国
30
713.1万円
四国
8
563.4万円
地域別台数
関東
17
251.7万円
関西
14
191.8万円
東海
7
325.2万円
北海道
1
298万円
九州
2
148万円
東北
3
208.5万円
北陸・甲信越
1
159万円
中国
1
159万円
四国
0
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マカンとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
862万円1525万円 新車時価格 450万円607万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
2893 排気量(cc) 2198~3195
265~584 最高出力(馬力) 185~260
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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