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マカンとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マカンとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   AMG  Sクラスクーペ
VS
218万円1520万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 980万円1590万円
Sクラスクーペの相場表を見る
444 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    369.3万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ PASM パノラマルーフ

    本体価格
    1279.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    546万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD レザーシート/バックカメラ/BOSE サウンド

    本体価格
    507万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD PDLS 360°カメ スポクロ エントリ&ドラ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュ エントリードライブ レーンキープ

    本体価格
    476万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 黒半革 RSスパイダーデザイン20AW

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ ルーフレール TV シートヒータ

    本体価格
    359.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュインテ/PCMナビ/Bカメ/HIDクルコン

    本体価格
    299.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 後期スポクロ 赤革PCM ACC BOSE 20AW 1オナ

    本体価格
    714.5万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S65 ホワイト内装 AMGドライバーズPKG

    本体価格
    1450万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    980万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 ブルメスタ-3D/レ-ダ-セ-フティ/ナイビュ-

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0-4v M117ハンマーワイド レカロCSE

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S65 SR 白革 360°カメラ Rセ-フティ Burmester

    本体価格
    1590万円

関東
191
626.7万円
関西
93
636.7万円
東海
65
676.9万円
北海道
16
510.4万円
九州
35
757.5万円
東北
11
805.7万円
北陸・甲信越
11
486.2万円
中国
14
666.3万円
四国
8
473.7万円
地域別台数
関東
3
1285万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  マカン   AMG  Sクラスクーペ
616万円1295万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1984~3604 排気量(cc) 5461~5980
237~440 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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