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マカンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マカンとSLクラスの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデスAMG  SLクラス
VS
218万円1565万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 1088万円4280万円
SLクラスの相場表を見る
444 中古車掲載台数 103
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ブルメスターサウンド/ホワイトレザー/

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD エアサス/OPエグゾースト/スポーツ+

    本体価格
    298.4万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 禁煙1オナスポクロスポエキ21インチAW

    本体価格
    1109.1万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    625万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 4WD 黒革シート パワーシート Bluetooth

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2022y 1オーナー パノラマルーフ

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD マイナー後モデル/禁煙車/360カメラ

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 後期 黒革 SR スポクロ スポエグ エアサス

    本体価格
    934.5万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 黒半革 LEDライト PCM地D全周C エントリーD

    本体価格
    494.5万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD アルペングレー AMGカーボンPKG ブルメスタ

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1255万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD OP157/AMGカーボンPKG/AMG21inAW/白革

    本体価格
    2500万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 1オーナー/茶革/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    1098万円

関東
183
643万円
関西
98
638.8万円
東海
67
728万円
北海道
12
495.8万円
九州
34
742.2万円
東北
9
689.9万円
北陸・甲信越
17
598.3万円
中国
17
698万円
四国
7
471.1万円
地域別台数
関東
41
1521.8万円
関西
24
1543万円
東海
22
1592.6万円
北海道
0
---
九州
5
1178万円
東北
2
1374万円
北陸・甲信越
6
1363.7万円
中国
2
1268万円
四国
1
1348万円

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マカンとSLクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデスAMG  SLクラス
616万円1295万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1984~3604 排気量(cc) 1991~3982
237~440 最高出力(馬力) 381~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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