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マカンとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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マカンとCLEクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
180万円1520万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 1388万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
447 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス パワステプラス LEDマトリックス

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 8WayPシート シートヒーター ナビ 禁煙

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD スポーツクロノPKG スポエグ サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKGパノラマルーフ

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD SR 赤革 カーボンPKG スポクロ 1オーナー

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期型・パノラミック・レザーシート・ナビ

    本体価格
    598.7万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 正規ディーラー車 スポーツクロノP  SR

    本体価格
    1140万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ PASM マイアミブルー

    本体価格
    1079.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノ

    本体価格
    500万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1580万円

関東
195
628.6万円
関西
94
658.2万円
東海
65
674.6万円
北海道
17
547万円
九州
36
748万円
東北
9
739.2万円
北陸・甲信越
10
498.4万円
中国
13
671.7万円
四国
8
470.5万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデスAMG  CLEクーペ
616万円1295万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1984~3604 排気量(cc) 2996
237~440 最高出力(馬力) 449
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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