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マカンとV8を比較! - みんなの比較車種

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マカンとV8の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   アストンマーティン  V8
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
574 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD シートヒーター/全周囲カメラ/電動リア/パワーシート/シートヒーター/アイドリングストップ/アダプティブクルーズコントロール/LED/レーンキープアシスト/ブラインドアシスト/オートエアコン/パーキングアシスト

    本体価格
    789.6万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD ジェットブラック OPアルミ

    本体価格
    215万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    804万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ マカン 4S 4WD 保証付き 22インチ パノラマルーフ BOSEサウンド エクステンドレザー スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD パノラマルーフ エクステリアPKG 21インチExclusiveDesignSportホイール アダプティブエアーサスペンション スポーツエグゾーストシステム スポーツテールパイプ BOSEサラウンド

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期型・パノラミック・レザーシート・ナビ

    本体価格
    598.7万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    199.7万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 自社管理車両 ボルドーレザーインテリア RSスパイダーホイール BOSEサラウンドシステム シートヒーター オートエアコン カーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    340万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD カラー(マイアミブルー) スポーツクロノP パノラマルーフ  内装ブラウン本革

    本体価格
    488万円

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    748万円

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    本体価格
    675万円

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    599万円

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    応談

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    589万円

関東
248
586.7万円
関西
93
618.6万円
東海
92
680.7万円
北海道
21
604.7万円
九州
44
666.4万円
東北
13
572.6万円
北陸・甲信越
25
687.5万円
中国
30
616.5万円
四国
8
613.7万円
地域別台数
関東
16
685.7万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
458万円

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マカンとV8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アストンマーティン  V8
862万円1525万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2893 排気量(cc) 4282~4735
265~584 最高出力(馬力) 380~436
RR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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