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マカンとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マカンとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   BMW  M3ツーリング
VS
218万円1565万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 1249.8万円1490万円
M3ツーリングの相場表を見る
443 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ トルクベクタリングプラス

    本体価格
    960万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス スポクロ スポエグ 黒革

    本体価格
    1199.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パパイヤメタリック GTSインテリアPKG

    本体価格
    1160万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期 スポクロ PASM 灰革 ナビ ACC 2年保証

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD ドライバーメモリーパッケージ

    本体価格
    1040万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD ティンテッドテールライト

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラミックルーフ シートヒーター

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマルーフシステム

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG 黒半革 PCMナビ20AW

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD /レザーPKG/ Aカープレイ/ 20AW

    本体価格
    668万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    1398.1万円

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    1488万円

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    1298万円

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    本体価格
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    1350万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー/harman/kardonスピーカー

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カ-ボントリムMドライバ-ズPKGMカ-ボン

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 カーボンインテリア 認定中古車保証

    本体価格
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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 19/20AW 全周囲カメラ ハ-マンカ-ドン

    本体価格
    1315万円

関東
182
644万円
関西
97
643.2万円
東海
67
736.1万円
北海道
12
495.8万円
九州
35
735.3万円
東北
9
689.9万円
北陸・甲信越
17
598.3万円
中国
17
698万円
四国
7
471.1万円
地域別台数
関東
6
1343万円
関西
6
1343万円
東海
2
1389.1万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1279万円
中国
1
---
四国
1
1488万円

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マカンとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   BMW  M3ツーリング
616万円1295万円 新車時価格 1394万円1440万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1984~3604 排気量(cc) 2992
237~440 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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