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マカンと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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マカンと328GTBの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   フェラーリ  328GTB
VS
159万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 1698万円2200万円
328GTBの相場表を見る
548 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザーインテリア 20AW ACC 1オーナー

    本体価格
    709.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    235万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サファイアブルー マカンS19インチアルミホイール ポルシェエントリードライブ シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズ サイドアシスト 電動リアゲート PCMナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    449.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD OP243/スポーツクロノP/パノラマSR/BOSE

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    299万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ パノラマルーフ

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2021年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 中期 スポーツクロノPKG エントリー&ドライブ LEDヘッド(PDLS+) パノラマサンルーフ 16wayレッドレザー シートヒーター ベンチレーター 純正PCM バックカメラ BOSE Pトランク

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTS インテリア パッケージ パノラマルーフシステム BOESサウンド  360°カメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール ETC パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    1197.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD オプション200・レジェンズカラー・エクステリアパッケージ・パノラマルーフ ・サーフェスコーテッドブレーキ・エクステンデッドレザーパッケージ・カーボンインテリアパッケージ・レーンキーピングアシスト

    本体価格
    1180万円

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    1698万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 左ハンドル ベージュレザーインテリア Tベルト交換済 純正AW

    本体価格
    2200万円

関東
222
558.3万円
関西
103
706.4万円
東海
84
720.6万円
北海道
22
571.5万円
九州
47
774.8万円
東北
14
699.8万円
北陸・甲信越
24
594.4万円
中国
27
601.1万円
四国
5
354.9万円
地域別台数
関東
3
1698万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マカンの中古車を探す

328GTBの中古車を探す

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マカンと328GTBのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   フェラーリ  328GTB
862万円1525万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2893 排気量(cc) 3185
265~584 最高出力(馬力) 270
RR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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