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マカンとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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マカンとプロフィアの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   日野自動車  プロフィア
VS
215万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 88万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
410 中古車掲載台数 162
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフ 1オーナ 禁煙 メーカー保証

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ マカン マカン 4WD ETC パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD クレヨンカラー 黒革

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツエギゾースト エアサスペンション

    本体価格
    935万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 21AWカーボンステアLEDライト記録簿スペア

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD サンルーフ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    393.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG 18wayパワーシート

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 禁煙 純正ナビ 全周囲 シートヒーター ETC

    本体価格
    579.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG エントリー&ドライブ

    本体価格
    337.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフ・ブルメスターサウンド

    本体価格
    1258万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 プロフィア ツーデフ大型ダンプ積載9100kg 5100ボデー

    本体価格
    328万円

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング インターロック付 管理番号C31577

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QPG-SH1EDDG 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 大型ダンプ ターボ車 6速MT コボレーン クルコン

    本体価格
    340万円

  • 日野自動車 プロフィア トランテックス 4軸アルミウイング ハイルーフキャビン 4軸低床 後輪エアサス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QPG-SH1EDDG 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 大型ダンプ 積載9200kg フロントメッキ 電動コボレーン 燃料タンク300L

    本体価格
    1055万円

  • 日野自動車 プロフィア Lゲート ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ミキサー 10t アルミホイール カヤバ eミキサー 管理番号C34785

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 410馬力 ハイルーフ アルコア製AW Wアーチ 内フック センタービームレス

    本体価格
    572万円

関東
203
649.7万円
関西
77
576.8万円
東海
56
712.2万円
北海道
14
555.5万円
九州
23
670.4万円
東北
10
702.7万円
北陸・甲信越
15
544.3万円
中国
9
598.6万円
四国
3
347.1万円
地域別台数
関東
30
479.3万円
関西
20
598.5万円
東海
25
919.2万円
北海道
47
795.6万円
九州
21
503.8万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
1250万円
中国
12
357.3万円
四国
3
482.5万円

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マカンとプロフィアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   日野自動車  プロフィア
616万円1295万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984~3604 排気量(cc) ---
237~440 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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