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マカンとH1を比較! - みんなの比較車種

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マカンとH1の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ハマー  H1
VS
180万円1520万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 850万円3780万円
H1の相場表を見る
439 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP赤シート 純正ナビTV 前後カメラ ETC

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD BOSE/スポクロ/ACC/スポーツマフラー/

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビBカメラETCクルコン純正18インチ

    本体価格
    379.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツテールパイプ ワンオーナー

    本体価格
    881.4万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1年保障 パノラマSR クロノ スポエグ 禁煙

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ 360° 外TV CarPlay エントリーD

    本体価格
    502.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD OP290 クレヨン サンルーフ エアサス

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD BOSEサウンドシステム シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD テレビ・シートヒーター・ドラレコ・ナビ

    本体価格
    249.7万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 赤革 スポクロ スポエグ LED エアサス 20AW

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H1 10th Anniv.Edition 新車並行 後期型インテリア 20inAW

    本体価格
    1498万円

  • ハマー H1  レザーシート ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 ハマージャパンディーラー車 97年モデル ディーゼル車 KMC XD20AW

    本体価格
    1098.8万円

  • ハマー H1 アルファ DURAMAX 

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 95年モデル 1ナンバー 5.7ガソリン車 20インチAW MTタイヤ O/F ワンオフマフラー

    本体価格
    850万円

  • ハマー H1 ハマー H1 アルファ DURAMAX DIESEL ALPHA Predatorコンピューター

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 2001 HUMMER H1 後期 V8 OHV 6.5L ディーゼルターボ

    本体価格
    1285.5万円

  • ハマー H1 スタントバックスタイル 純正グリルガード ビートロックホイル

    本体価格
    1970万円

  • ハマー H1 6.5軽油ターボオープントップトラック 電動ステップ/ウィンチ/キーレス/黒革

    本体価格
    1520万円

  • ハマー H1 4WD Bカメラ Sカメラ 社外AW 社外ナビ TV

    本体価格
    応談

関東
190
622.7万円
関西
93
662.7万円
東海
64
680.4万円
北海道
17
547万円
九州
35
735.6万円
東北
9
737万円
北陸・甲信越
10
498.4万円
中国
13
673.9万円
四国
8
470.5万円
地域別台数
関東
7
1424.7万円
関西
3
2823.3万円
東海
2
1098.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マカンとH1のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ハマー  H1
616万円1295万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984~3604 排気量(cc) ---
237~440 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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