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マカンとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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マカンとセイバーの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  セイバー
VS
159万円1649万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
571 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ターボ19インチアルミホイール PCMナビ 黒革 シートヒーター パワーシート サイドアシスト クルーズコントロール 電動リアゲート Bluetooth バックカメラ レッドキャリパー キセノン

    本体価格
    318.9万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノ SR エアサス 21インチAW

    本体価格
    321.4万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD スポーツクロノPKG LEDヘッドライ アルカンターラ&レザーシート シートヒーター バックカメラ BOSE アルミホイールOP LEDヘッドライト 初売り J1H3 ターボ パフォーマンス

    本体価格
    399.8万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマ/エントリーD/21AW/赤革

    本体価格
    397.2万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノ

    本体価格
    455万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スタッドレスタイヤ有 スポーツクロノPKG パノラミックルーフ レザーシート&ヒーター Fパワーシート&ベンチレーション パワステプラス BOSE LED ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD D車・右H・PDK・パドルシフト

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノパッケージ レザーパッケージ コンフォートシート PDLS レーダークルーズコントロール 黒革シート シートヒーター 全周囲カメラ アップルカープレイ 1オーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    492万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD キャララホワイト ルクソールベージュ革 シートヒーター パワーシート ポルシェエントリードライブ PCMナビ バックカメラ クルーズコントロール 電動リアゲート 18インチアルミホイール バイキセノン

    本体価格
    389.9万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル 1オーナー 走行40km スポクロ パノラマルーフ 純正21インチマカンオフロードデザインAW プライバシーガラス PASM パワステプラス レーンチェンジアシスト アダプティブクルコン

    本体価格
    898万円

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  • ホンダ セイバー 2.5 25V ドライブレコーダー ETC アルミホイール HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート CD DVD再生 カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

関東
230
577.2万円
関西
110
667.8万円
東海
91
775.8万円
北海道
21
543.7万円
九州
55
777.2万円
東北
11
747.6万円
北陸・甲信越
21
609.4万円
中国
28
650.9万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとセイバーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  セイバー
998万円1525万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
--- 排気量(cc) 2495~3210
340~584 最高出力(馬力) 200~260
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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