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マカンとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   ホンダ  N-BOX+
VS
180万円1598万円
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中古車相場 14.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
433 中古車掲載台数 432
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD メモリーナビ/フルセグ Bカメラ 社外AW

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ/PASM/14way電動シート

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノ PDLS+ 360カメラ BOSE

    本体価格
    585万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ ルーフレール TV シートヒータ

    本体価格
    345.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマルーフ パワステ+

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 赤革シート サンルーフ

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 弊社買取 禁煙 ベージュ半革 PCMナビ Bカメ

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマSR ナビBカメラ 半革 クルコン

    本体価格
    358.4万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2018年モデル SR 認定中古車保証付

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 黒半革 クルコン PCM エントリーD 18AW禁煙

    本体価格
    334.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 修復歴無 USB スマートキー AUX

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外メモリーナビ 左側電動ドア 社外アルミ

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    39.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ 両側パワスラ

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    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G G 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車椅子仕様車!純正メモリーナビ!ETC!

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    92万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両/スローパー/電動ウインチ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 純正ナビTV 電動スライド 冬タイヤ付

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD ホワイトハウスキャンパー仕様/社外ナビ

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 基本装備フル装備 両側スライド左パワスラ

    本体価格
    23.8万円

関東
196
642万円
関西
92
641.8万円
東海
59
656万円
北海道
15
571.4万円
九州
33
680.7万円
東北
8
743.8万円
北陸・甲信越
11
529.8万円
中国
13
649.1万円
四国
6
399.1万円
地域別台数
関東
121
62.8万円
関西
63
58.6万円
東海
52
62万円
北海道
35
72.4万円
九州
51
60.7万円
東北
38
62.8万円
北陸・甲信越
23
71.7万円
中国
30
62.9万円
四国
19
67.2万円

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マカンとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  N-BOX+
616万円1295万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1984~3604 排気量(cc) 658
237~440 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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